Mât du drapeau de Djeddah

Le mât du drapeau de Djeddah est une architecture intégrée à ce qui a été utilisé dans la construction de méthodes d'ingénierie innovantes et modernes. Le mât peut être vu depuis de nombreux points de vue différents dans toute la ville et sert de toile de fond parfaite pour les photos prises en souvenir.

Selon le Guinness des records, ce mât sans support est le plus haut du monde. Sa hauteur est de plus de 500 pieds, et il porte le drapeau national saoudien. Il est situé sur la place du roi Abdullah (Bin Abdulaziz), sur le rond-point du drapeau saoudien.

Parmi les projets repris par la Communauté ALJ Abdul Latif Jameel et réalisés en partenariat social avec la Municipalité de Djeddah figure la construction du mât de drapeau le plus haut du monde. Le 23 septembre 2014, le mât a été soumis au Guinness des records et, à ce jour, il a le titre de plus long mât du monde.

• Ce mât est un repère national de l'Arabie saoudite, socialement et historiquement distinct. Le monothéisme est représenté par la bannière qui flotte sur le mât.
• Le champ entourant le mât du drapeau comporte le plus grand logo officiel du Royaume d'Arabie saoudite, composé de deux épées et d'un palmier. La longueur de chaque épée est de 75 mètres, et celle du palmier de 85 mètres. Il est important de noter que la superficie du terrain est à peu près équivalente à la moitié d'un terrain de football.
• Le drapeau actuel mesure 49,5 mètres de long et 33 mètres de large, soit une superficie totale de 1 635 mètres carrés. Il pèse 570 kilogrammes et occupe plus de la moitié de l'espace d'un terrain de football standard.
• La forme du mât est cylindrique et est construite en utilisant 500 tonnes d'acier. Elle est suffisamment large pour accueillir les unités de service, qui comprennent des systèmes permettant de mesurer la direction et la vitesse du vent, l'humidité atmosphérique, le volume de la pluie et un feu d'alerte pour les avions, ainsi que des points d'accès permettant aux employés de maintenance de monter. En outre, il peut contenir un feu d'avertissement d'avion.
• L'aménagement est suffisamment spacieux pour contenir les services du projet et la possibilité de monter à une altitude plus haute pour toute maintenance nécessaire est prise en charge.
• En outre, plusieurs systèmes installés dans le mât du drapeau comprennent l'unité de charge et de contrôle de la rotation du drapeau en fonction de la direction du vent, un système de mesure de la direction et de la vitesse du vent, de l'humidité et de l'intensité.